ＢＯＯＳＴＥＲ

製品名 重量 装備時
消費E		 出力 加速度 使用時
消費E		 使用時
発熱		 製造 価格 製品名
CR-B69 200：-
/=：185		 127 9000：-
/9270：-
/=：11070
/11270：12970		 3129：3410 4070
/3534		 3598：-
/3706：-
/=：3511
/=：3495		 CRE 20,500 CR-B69
CR-B72T 248：226 388 13000：14200
/13390：14590
/15390：16472		 3323：3575 2525
/3125		 4188：3905
/4314：4031
/=：4012		 CRE 28,500 CR-B72T
B01-BIRDIE 377：335 137 14800：15730
/15244：16174
/17244：18047		 4772：4806 3310
/5281		 2635：2585
/2714：2664
/=：2652		 MIR 55,000 B01-BIRDIE
CR-B81 164：154 338 13950：15008
/14369：15427
/16369：17304		 4037：4181 2337
/2937		 3323：3170
/3423：3270
/=：3255		 CRE 75,800 CR-B81
CR-B83TP 412：365
/389：342
/=：346		 195 19900：20065
/20497：20662
/22497：22512		 4615：4673 5932
/6532		 4477：4150
/4611：4284
/=：4264		 CRE 63,000 CR-B83TP
B02-VULTURE 230：210 230 17300：17855
/17819：18374
/19819：20236		 4282：4390 3650
/4167		 4701：4341
/4814：4454
/=：4437		 MIR 75,500 B02-VULTURE
B03-VULTURE2 428：379
/363：314
/=：324		 235 17930：18390
/18468：18928
/20468：20788		 4200：4320 4315
/3874		 4220：3932
/4347：4059
/=：4040		 MIR 100,000 B03-VULTURE2
B04-BIRDIE2 188：175 138 15900：16665
/16377：17142
/18377：19010		 4491：4567 3940
/4592		 3778：3556
/3891：3669
/=：3652		 CRE 86,000 B04-BIRDIE2
B05-GULL 270：244 285 18410：18798
/18962：19350
/20962：21208		 3849：4022 2777
/3377		 5420：4952
/5583：5115
/=：5091		 MIR 110,000 B05-GULL
CR-B90T2 533：468
/479：414
/=：422		 470 19300：19555
/19879：20134
/21879：21987		 3607：3816 4755
/5850		 4833：4453
/4978：4598
/=：4576		 CRE 112,000 CR-B90T2
B06-VULTURE3 301：270 241 17960：18481 - 4050 4690：4357 MIR - B06-VULTURE3
B07-GULL2 281：252 293 19108：19475 - 2910 5409：4972 MIR - B07-GULL2
CR-B01TP 402：353 209 19982：20213 - 5907 4410：4111 CRE - CR-B01TP

灰字は明示されぬもの
赤字はNBでの追加・変更
橙字はFFでの追加・変更（新パーツはＬＲでは使えない）
青字はLRでの追加・変更

　チューン度数 x に対する実際の増減分ｆ（ｘ）は０・１０度量と次の点で決まる折れ線になる（端数切捨）
　　ｆ（３）＝１０チューン増減分ｘ３/７
　　ｆ（６）＝１０チューン増減分ｘ３/７ｘ７/４
　　ｆ（９）＝１０チューン増減分ｘ３/４ｘ２７/２１

　地上ブースト最大速度＝(60^3/1000/100)ｘ１６４．４０１ｘブースタ出力/10000ｘ（１−全重量/１６３１３）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｘ(１＋Ｆ(積載余剰/足最大積載))　端数切捨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし機体全重量項は１５４２３（？）以上で固定
　　　　　　　　　　Ｆ（ｘ）はＮＢ以降では次の点で決まる折線
　　　　　　　　　　　　Ｆ（０）＝０　Ｆ（０．０５）＝０．０１　Ｆ（０．０８）＝０．０２　Ｆ（０．１０）＝０．０４
　　　　　　　　　　　　Ｆ（０．２０）＝０．０６　Ｆ（０．４０）＝０．０８　Ｆ（０．９９）＝０．１０
　　　　　　　　　　　　Ｆ（−０．０４）＝−０．１４　Ｆ（−０．１２）＝−０．３４　Ｆ（−０．１８）＝−０．４３
　　　　　　　　　　　　Ｆ（−０．３０）＝−０．５０　Ｆ（−０．３６）＝−０．６０　Ｆ（−０．５２）＝−０．７０
　　　　　　　　　　　　Ｆ（ｘ≦−０．８０）＝−０．８０
　空中移動最大速度＝地上ブースト最大速度ｘ５２/６７（フロート以外）
　　　　　　　　　　　　　＝歩行最大速度　　　　　　　　　　（フロート）

　(内蔵)ブースタ使用ＥのＥドレ換算は実際はパラメタの線形式で与えられ、機体の余剰Ｅは考慮されない
　空中での実際の(内蔵)ブースタ使用Ｅは地上とは別の線形式になる

　ブースト熱の機体冷却性能換算はその−１．９８倍で与えられる

　


パーツ解説

製品名 俗称 コメント 解説
CR-B69 初期ブースタ 最も初期に開発されたクレスト製ブースタ あくまで初期。排気色は橙。
CR-B72T 旧UN4 B69を再設計した双発型、使用時の消費エネルギーを抑え、出力強化 特に使う必要無し。排気色は赤紫。
B01-BIRDIE 旧E9 低消費ながら一定の出力を確保した初期型ブースタ 発熱が最も低い。ミッションでの買い替え第１段。排気色は水色。birdie=小鳥
CR-B81 旧DRAKE 使用時の消費エネルギーと発熱量を低減させた持久戦型 効率がいいだけ。排気色は紫。
CR-B83TP 旧FLEET 重装型にも対応できる高出力型、使用時の消費エネルギーが大きい 発熱はそれほどでもない。ＬＲなら最終的にこれ。
排気色は青白で長い。
B02-VULTURE 旧002 使用時の消費エネルギーは低いが、発熱量が高い単発型ブースタ 微妙。排気色は緑。vulture=コンドル、はげわし、はげたか
B03-VULTURE2 旧MARE ミラージュの第三世代型、発熱量を抑えたVULTUREの姉妹機 NXでは微妙だったが、NBで重量・出力が改善され更に使いやすく。
排気色は山吹色。vulture=コンドル、はげわし、はげたか
B04-BIRDIE2 　 出力を強化し、軽量化に成功したBIRDIEの後継機 BIRDIEよりはいいのかもしれないという程度。排気色は水色。birdie=小鳥
B05-GULL 尊師 VULTUREをベースに再設計を行った最新型 高発熱量と引き換えに抜群のブースト効率。ジェネは不動か蓮で。
ＬＲでは微妙になってしまった。排気色は黄緑。gull=カモメ
CR-B90T2 旧UN8 重量はあるが、高い性能を発揮する双発型の最新パーツ 重さに見合わない。排気色は朱。
B06-VULTURE3 　 性能バランスを調整したVULTUREシリーズの最終モデル 排気色は山吹色。vulture=コンドル、はげわし、はげたか
B07-GULL2 　 重量の増加を抑えつつ出力に特化した、GULLの後継機 排気色は黄緑。gull=カモメ
CR-B01TP 　 極端に高い出力を持つ性能特化型ブースタ 排気色は青白で長い。